כשעובדים עם מלגזה חשמלית או מלגזה ידנית או כל כלי רכב מסיבי, חייבים להיצמד להנחיות הבטיחות. בזמן הפעלת הכלי, חשוב מאוד להיות ערניים לכל מה שמרחש מסביב, לפקוח עיניים לכל מה שמונח בסביבה ולדאוג שמפעיל הרכב חגור בחגורה ולא עוזב את הכלי כל זמן שהקלשונים מורמים. אז אילו נהלי בטיחות בעבודה עם מלגזות יש? ועל מה חשוב לשים דגש? להלן כמה הנחיות בטיחות שכדאי ליישם.
הדרכה מוקפדת לכל מפעיל
כל עמידה בכללי הבטיחות תתחיל בהכשרה מקצועית. כל מפעיל, בהיעדר הכשרה, יהווה סכנה ממש כמו נהג רכב שלא מחזיק ברישיון נהיגה. על המעסיק מוטלת האחריות לדאוג שכל מי שמפעיל את הכלי, ידע לתפעל אותו בצורה הבטיחותית והמקצועית ביותר כשהוא שומר על כל הנהלים והוראות הבטיחות. גם במקרים של השכרת מלגזה לזמן מוגבל, חייב המפעיל לעבור הדרכה מקצועית. מפעילי מלגזות מוכרחים להכיר בהבדלים בין סוגי המלגזות ולדעת איך לתפעל כל סוג בהתאם להנחיות ולמסוגלות שלו.
בטיחות בעבודה עם מלגזות
לבצע בדיקות בטיחות
יש לחייב כל אדם שמפעיל מלגזה, בטרם הוא מתחיל לעבוד, לבצע מספר בדיקות שגרתיות לכלי במצב של מנוע דומם – לוודא שיש חגורת בטיחות, לבדוק את מצב הצמיגים, האם האורות פועלים, צופר, מעצורים, צפצפה שמתריעה על נסיעה אחורה, לבדוק מה מצב הנוזלים במנוע ושכל הזרועות והרכיבים שמסייעים בהרמה, אכן תקינים.
חגירת חגורה חובה!
בכל זמן שיש שימוש בכלי, חובתו של המפעיל לחגור חגורת בטיחות. אי חגירה יכולה להביא למצב בו המפעיל עלול להיזרק החוצה בזמן שימוש, מה שיכול לגרום לפציעה קשה ואף למוות. המפעיל מוכרח להיות כל הזמן ערני לסביבה שלו, לרבות כשיש משא שמסתיר חלק גדול משדה הראייה שלו. כדי להצליח לשמור תמיד על קשר עין עם הסביבה יש לשמור כל הזמן על שדה ראיה נקי ולהביט תמיד לכיוון הנסיעה.
להכיר את משולש היציבות
מרכז הכובד של מלגזה שהיא אינה עמוסה (היכן שכל משקל הרכב מתאזן), נמצא לרוב באזור גבוה יותר זאת להבדיל מכלי רכב אחר. יש להוסיף לזה את המשקל של הסחורה, אז נוצר מצב שבזמן שהסחורה נישאת – מתקיים מרכז כובד משותף. לעיתים מרכז הכובד עשוי “לרחף” במתחם עצמו ולצדדים. מלגזות בנויות על גבי מערכת תלת ראשית, מה שמזכיר משולש. נקודות התמיכה ממוקמות בשני קצוות הסרן הקדמי, ונקודה נוספת בסרן האחורי – מה שיוצר יחד “משולש יציבות". ישנם כמה גורמים שיכולים לגרום למלגזה לחרוג ממשולש היציבות ובהם – משא שלא יושב בצורה יציבה, כבד מדי או גדול ממדים, נהיגה במהירות גבוהה וגם תנאי שטח מאתגרים.
להלן כמה עצות שיסייעו לשמור על יציבות הכלי
לפני ההפעלה חשוב לוודא שהמשא עומד יציב ובטוח על הקלשונים.
בזמן נסיעה כדאי לשמור על המשא הכי קרוב לקרקע.
כדאי לדאוג שהמשא יהיה בזווית מעלה, בנסיעה בכיוון ירידה או עלייה.
להקפיד על נהיגה איטית במקרה של גשם או רטיבות על הקרקע.
להאט בביצוע פניות ולהפעיל צפצפה כשיש תנועה ממול.
להכיר בעומסי הרכב
עוד רצוי שכל מפעיל יוודא מבעוד מועד את משקל העומס שמומלץ לכלי הרכב לשאת, זה כדי לדאוג שיציבות המשא והמידות שלו יספקו את כל הבטיחות בנסיעה. כשמניעים את הכלי לעבר הרמה של המשא, יש לנוע בצורה ישרה אל מול המשא, ולפתוח את הקלשונים כמה שניתן טרם מכניסים אותם תחת המשא. מוטב לא להעמיס יתר על המידה ולוודא כי המשא מתמקם בדיוק במרכז.
